C’est dans l’ère du temps: de plus en plus de villes adoptent des politiques vertes. Elles dépensent beaucoup d’argent pour se doter de plan de lutte à la pollution, entre autres choses pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES).

Mais quand on y regarde de plus près, on se rend compte que ces politiques ne visent qu’à se donner une belle image et une belle conscience. Parce que dans les faits, les villes sont des pollueuses qui s’ignorent.

Vu ce matin dans l’arrondissement de l’Île Bizard, à Montréal (lors d’un événement de course à pied): trois véhicules de la Ville de Montréal, stationnés, avec le moteur en marche.

Des cols bleus laissent tourner le moteur huit cylindres de leur camionnette (il n’y avait personne dans le véhicule qui a tourné pendant au moins 45 minutes):

Une fonctionnaire affectée à la «sécurité publique» fait de même alors qu’elle parle sur son cellulaire depuis de longues minutes:

La policière surveille la foule confortablement assise dans son auto-patrouille avec le moteur en marche et sa fenêtre baissée (on imagine que la chaufferette fonctionne à plein régime):

Tout ça est assez ironique quand on sait que certains arrondissements de la Ville de Montréal ont un règlement interdisant de laisser tourner le moteur de son véhicule au ralenti pendant plus de 10 minutes. Des amendes de 50 $ à 100 $ sont prévues pour une première infraction peut-on lire sur le site internet de la Ville.

Le ministère fédéral des Ressources naturelles calcule que les automobilistes canadiens réduiraient de 2,2 millions de tonnes les GES qu’ils produisent chaque année en évitant de faire tourner au ralenti le moteur de leur véhicule pendant six minutes tous les jours. Ils réaliseraient ainsi une économie d’essence de 1,3 milliard de dollars.

Devrait-on imposer des amendes aux employés municipaux qui se rendent coupables d’une pollution aussi facile à éliminer? Pourquoi impose-t-on cette règle à Monsieur et Madame tout le monde et pas à eux?

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