Le Québec à vélo

Le Québec à vélo - Auteur
  • Caroline Rodgers

    Caroline Rodgers est collaboratrice à La Presse depuis 2007. Elle signe des articles dans les sections Portfolio, Affaires, Carrières et emplois, Arts et spectacles et Voyage.
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    Lundi 5 juillet 2010 | Mise en ligne à 13h52 | Commenter Commentaires (16)

    Un petit rap pour le Bixi

    Amusant rap (ou hiphop??? je n’ai jamais compris la différence… Merci de NE PAS me l’expliquer!) du groupe montréalais Da Gryptions, “The Bixi Anthem” pour se rafraîchir un peu de la canicule. À noter: leurs beaux vêtements des Expos…

    Merci à Normand Laguë pour le lien.

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    • Madame Caroline,
      Je n’ai jamais été très obéissant. Quand même, je vais vous
      l’expliquer.
      Le rap est au Bixi ce que le hiphop est au Vélo.
      Voilà! C’est aussi simple.
      Bonne randonnée…

    • Re-Bonjour,
      J’ai bien réfléchi. Je pense que c’est l’inverse.
      Sorry.

    • On est rebelle Mme Rodgers, le hip hop est un grand ensemble(une culture en soie) qui comprend musique(rap), graphitage, danse, style vestimentaire… En passant super le blogue, je vous lis assidument.

    • Le bixi est devenu une vedette internationale grâce aux étudiants en communication de l’UQAM. il a été visionné 6 millions de fois…

      voir le Lipdub Uqam sur you tube…. il débute avec le Bixi

    • @bilbaomtl: ah-ah-ah, je le savais que vous feriez exactement le contraire de ce que je dirais! Merci pour les bons mots. CR

    • Hors-sujet : Pourquoi il n’y a pas de Bixi dans Ahuntsic ?

    • @groupyvisa,

      désolé, mais aucune de ces réponses. Il vous aurait fallut formuler votre énoncé ainsi: Le rap est au hip hop, ce que le Bixi est au vélo.

      Autrement, ça n’a aucun sens, même en inversant.

      Pour la petite histoire, ce clip est tourné principalement sur l’avenue de Gaspé entre la rue Bernard et la rue Maguire.

    • Parce que BiXi est “hors-sujet” dans Ahunstic!

      En fait, il pourrait y etre… mais le probleme c’est qu’Ahunstic a d’énormes barrieres physiques qui empechent de liées facilement avec le reste des arrondissements (et destinations) qui l’entourent. A moins grande échelle que Ville Saint-Laurent, Ahunstic est enclavé entre les autoroutes et les énormes boulevards. De plus, Ahunstic est un peu une “premiere banlieue” et les commerces de proximité y sont moins présent. On y retrouve beaucoup plus de “big box” que sur le plateau, dans Rosemont ou Outremont. De plus, la grande distance avec le centre-ville (principal attrait en termes de volume cycliste).

      Ce n’est donc pas facile d’implanter un BiXi efficace dans ce secteur… par-contre, ca devrait etre sur les priorités de BiXi plutot que le circuit Gilles-Villeneuve et le sommet du Mont-Royal!

    • Faudrait slaquer sur le auto-tune :)

    • Bon point BigJay… j’espère tout de même qu’ils vont réussir à en placer quelques un….

    • @bigjay

      Le bixi ne sert pas juste aux aller-retour vers le centre-ville; c’est un outil de transport local.

      anyway, je ne vais pas regarder le video.

      M.

    • @maimilien :: Oui, je sais. J’utilise BiXi pour faire mes emplettes alentours de chez moi (vidéo, fruiterie, épicierie, etc). Par-contre, ce n’est pas l’usage premier que les utilisateurs font de BiXi… Au centre-ville, il y a beaucoup plus de déplacements vers (et du) l’extérieur. Les déplacements BiXi a Ahunstic serait fort probablement plus “internes” a cet arrondissement… C’est simple, tracé un cercle de 5km alentours du centre d’ahunstic… vous rejoindrez tres peu de destinations importantes par rapport a ce qu’on aurait comme résultat plus au centre de la ville… Bon, j’veux pas ressortir les termes “plateau” “rosemont” et “ville-marie” mais reste que plus au centre, tu as acces plus rapidement a plus de destinations donc ton nombre de déplacements risque fortement d’augmenter.

      Reste que ce sont des petites barrieres au déploiement de BiXi dans Ahunstic mais selon moi, ca reste une des priorités que de desservir avec BiXi tout ce qui est accessible en metro sur l’ile dans un rayon de 2km des stations. La raison est simple, a 1km d’une station de metro, tu as un bon rayonnement pour desservir la clientele du metro qui se déplace a pieds. Si tu assumes une densité de population égale dans un rayon de 2km, le vélo deviens plus alléchant… et en plus, l’utilisateur du metro risque fortement d’utilisé le vélo pour ces déplacements de proximité/ combiné avec leur utilisation du TC… donc, tu ajoutes une valeur au résidences/commerces/institutions dans cette zone puisqu’elle devienne plus alléchante pour tous.

      Pour ma part, je sais que j’ai toujours apprécié habiter à proximité d’une station de métro et/ou d’une ligne d’autobus a haut débit… et ce, même si je prends pratiquement jamais le métro… Par-contre, je sais que l’accesibilité dans le secteur est maximale vu la proximité de ces services et lorsque j’en ai besoin, ca fonctionne bien!

    • Le BiXi est une pollution urbaine. Comme tous les vélos en ville.

      Nuisibles aux automobilistes et aux autres conducteurs de véhicules motorisés, qui payent la majorité des routes et des infrastructures, parce que trop fragiles et anarchiques.

      Et nuisibles aux piétons parce que, majoritairement, les cyclistes ne respectent rien ni personne et encore moins le code de la route, les signalisations et les personnes déambulant à pieds sur les trottoirs et aux intersections.

      On traverse dorénavant les rues à Montréal en étant toujours stressé parce que même si toutes les voitures et tous les camions sont sagements arrêtés au feu rouge, on ne sait jamais si un fou ou une folle juché(e) sur une bicyclette va se faufiler à toute vitesse entre les véhicules pour brûler la rouge et venir nous renverser!!!…

      Mon rap aux cyclistes se lirait donc comme suit:

      «Hey! La passe à spaghetti
      Toi qui roule avec un casque
      Mais sans aucune cervelle
      Comme un cavalier maudit

      Toi qui braille au respect
      De la part des motorisés
      Commence donc par respecter les plus faibles
      Ces pauvres âmes qui se promènent à pieds.

      Une bagnole sur le corps
      Ça donne la mort
      Mais un vélo qui frappe de plein fouet
      Ça t’estropie tout net.

      Quand on réclame le respect
      Faut commencer par en démontrer
      Quand on veut pouvoir vivre
      Faut aussi laisser vivre.

      Alors toi, la bombe bicyclée
      Ne perds donc pas les pédales
      Comporte-toi en personne civilisée
      et non comme un vulgaire animal.»

      Parce que les cyclistes sont devenus mes pires ennemis.

      C’est plate mais c’est ça.

    • @jocelynx: très joli rap, mais aussi quelle énergie gaspillée juste pour haïr du monde. Peut-être que vous pourriez réorienter vos talents créatifs vers une activité plus constructive que de déverser votre frustration sur des forums. Avoir des ennemis imaginaires, ça ne fait que donner des ulcères. Tiens, ça rime! Moi aussi je suis capable!

    • @carolinerodgers: LOL! Bien dit!

      @JocelynX: La haine ne mennent a rien… par-contre, votre surplus d’agressivité risque de blesser (ou tuer!) un cycliste… peu importe comment un cycliste se comporte, il ne risqueras jamais de tuer un motorisé!

    • @ carolinerodgers et surtout à “bigjay”,

      Il n’est nullement question de “haïr” quelqu’un ici, mais reste que la question des vélos en milieu urbain, particulièrement à Montréal, est loin d’être simple, inoffensive et anodine.

      Et “bigjay”, la réponse “peu importe comment un cycliste se comporte, il ne risqueras jamais de tuer un motorisé”, c’est encore de la pensée magique, je dirais “toute québécoise”.

      Les cyclistes délinquants (une grande majorité) peuvent causer de grands dommages, matériels en premier mais aussi physiques, voire même psychologiques.

      Si vous faire écraser ou arracher ou briser un membre ne vous pose pas de problème, avez-vous aussi songé que les automobilistes ne sont pas tous et toutes de grosses brutes sans âme et que l’idée d’écrabouiller une personne à vélo se faufilant inconsciemment entre les voitures peut les stresser, voire les traumatiser profondément advenant une collision grave ou mortelle?

      Ça, c’est vraiment la principale tare qui afflige nombre de cyclistes: Croire qu’ils sont les seules victimes potentielles sur la route, qu’ils sont les plus méritants du droit de rouler, les plus en droit, les plus “purs”, les plus à plaindre.

      Et le pire, c’est qu’un très grand nombre ne réalise absolument pas, ne veut pas réaliser, à quel point ils et elles sont devenu(e)s un problème dans les rues de la ville.

      On peut quasiment qualifier ça de “combat à finir”…

      Mais comme les prolétaires endurcis ont toujours une longueur d’avance qu Québecistan, on peut présumer que les pédaleux auront préséance sur les personnes âgées sur le coin des rues et sur les trottoirs, ainsi que sur tout ce qui est en droit de rouler sur une voie asphalter, même sur les autoroutes, pourquoi pas!?…

      Au Québec, c’est l’avènement du règne des prolétaires, des marginaux et des petits.

      Ça va faire un pays fort, ça, Môssieur…

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