Guy Thibaudeau

Archive, septembre 2011

Jeudi 8 septembre 2011 | Mise en ligne à 18h06 | Commenter Commentaires (4)

Le Train du Massif de Charlevoix entre en service vendredi

Train Massif de Charlevoix logo (400 x 300)

Le plan de développement du Massif de Charlevoix traverse une étape importante vendredi le 9 septembre avec l’entrée en service du Train du Massif qui offrira une “croisière ferroviaire” sur 140 kilomètres entre Québec, Le Massif, Baie St-Paul et La Malbaie.

Le train du Massif est un maillon important dans le plan de création d’une identité distinctive pour la station touristique du Massif et par extension pour tout Charlevoix.  Ce train reliera Québec à l’éventuel hôtel de la Ferme de Baie St-Paul qui doit ouvrir au printemps de 2012. Il se rendra aussi jusqu’à La Malbaie et au Fairmont Manoir Richelieu.

Pas un moyen de transport
Contrairement au P’Tit Train du Nord qui, naguère, servait primordialement de moyen de transport pour les skieurs vers les Laurentides, le Train du Massif de Charlevoix sera plutôt une expérience touristique et gastronomique destinée aux touristes et que nous Québécois pourrons nous offrir occasionnellement.  On parle ici d’une « croisière ferroviaire » qui tortille lentement entre mer et montagne sur un tronçon ferroviaire considéré comme « l’un des plus impressionnants au Canada » pour ses vues imprenables et ses deux tunnels. 

Les wagons spécialement aménagés avec de grandes fenêtres panoramiques pour ne rien manquer du spectacle qu’on ne peut voir autrement qu’en train, sont en fait des wagons-restaurants.  Lors de l’avant-première mardi deux repas gastronomiques préparés par les chefs du Manoir Richelieu furent servis : un diner trois services à l’aller et un souper quatre services au retour.  Vous voyez un peu l’idée de cette « croisière ferroviaire ».

Pour le moment le Train du Massif fera surtout des allers-retours entre la gare de La Chute Montmorency et La Malbaie. Vingt sept départs sont prévus cet automne au tarif de 249$ par adulte.

Une navette pour le ski
Lorsque l’hôtel La Ferme de Baie St-Paul (un autre maillon du développement du Massif) ouvrira en 2012, un train de navette, moins luxueux celui-ci, reliera l’hôtel au bas des pentes de la montagne à Petite-Rivière-St-François, offrant ainsi une sorte de « ski-in, ski out » pour les résidents de l’hôtel du Massif et de tout autre auberge de la région qui choisiront de laisser la voiture à Baie St-Paul.

Quelques « trains de neige » sont aussi prévus à compter de février pour le ski.  Ces derniers feront le voyage de la Chute Montmorency à la gare du Massif située au pied des pentes à Petite Rivière-St-François. On a même construit une petite remontée pour vous acheminer de la gare jusqu’au pied de la télécabine. On vous servira un déjeuner copieux à l’aller et un souper quatre services style Manoir Richelieu au retour. Le forfait de 229$ inclura aussi votre billet de ski pour la journée.  Il faut considérer le tout comme une expérience unique et non pas comme transport pour une journée de ski.

Un projet ambitieux
Le projet du Massif de Charlevoix de Daniel Gauthier, créateur avec Guy Laliberté, du Cirque du Soleil semble tout aussi ambitieux que le premier. ”Contrairement au Cirque du Soleil qui visite la planète, disait-il mardi, ici on veut que la planète vienne au Massif de Charlevoix ». Pour réaliser le maillon « train » du projet, Gauthier et le Groupe Le Massif ont du acheter le chemin de fer, réparer et améliorer les voies, acheter et rénover les wagons pour les adapter aux besoins du projet, acheter les locomotives et créer certaines gares. Ils devront aussi voir à l’exploitation, l’entretien et les réparations à l’équipement. Via Rail en plus petit quoi!

Train de Charlevoix wagon (400 x 300)

Le Train du Massif de Charlevoix (44 millions $) s’inscrit dans le cadre d’un projet de 258 millions $ qui arrivera à terme en 2014 et qui comporte aussi la mise-à-jour des installations à la montagne et la construction de l’hôtel de la Ferme de Baie St-Paul.

Ferez-vous l’expérience du Train du Massif vous-même cet automne ou cet hiver?

Lire les commentaires (4)  |  Commenter cet article






publicité

  • Catégories



  • publicité





  • Calendrier

    novembre 2014
    L Ma Me J V S D
    « mai    
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
  • Archives

  • publicité