DENIS ARCAND –

Avant de faire tourner cette vidéo, mettez le volume assez fort et cliquez sur plein écran.

Et éloignez vous un peu. Ça fesse.

C’est une publicité du gouvernement britannique visionnée près de 5 millions de fois sur YouTube en une semaine. Elle se passe dans la toilette d’un bar (un pub, en fait), et vise à rappeler aux conducteurs les risques de mélanger alcool et conduite automobile. Elle fait partie d’une série de vidéos intitulées Think ! À la fin, on demande “Quel impact boire pourrait-il avoir sur votre soirée ?”

Elle est très percutante et on voit où le réalisateur veut en venir : avant de quitter le pub, on passe à la toilette et c’est en se lavant les mains qu’on peut se voir dans un miroir, se regarder soi-même dans les yeux et décider si on est apte ou non à conduire. Et il fait un lien entre le miroir et un pare-brise.

Cette vidéo a un effet-choc, mais a-t-elle un effet dissuasif ?

Il y a quelque chose qui cloche dans cette pub tournée et fournie gratuitement par la firme de publicité Leo Burnett Worldwide. D’abord, on dirait que le réalisateur est surtout intéressé à montrer la réaction choquée et surprise des acteurs à son effet spécial, c’est-à-dire le visage en plastique (intact et l’oeil maquillé) qui saigne du ketchup dans le miroir cassé. Et justement, ce miroir de toilette publique qui se transforme en pare-brise d’auto, c’est gros.

Quand on compare avec publicité toute en retenue de la SAAQ contre la vitesse, qui tourne ces jours-ci à la télé –cohérence, clarté de l’enjeu, lien entre la cause et l’effet, pudeur dans le traitement, pas d’effets spéciaux gratuits– on comprend mieux ce qui manque à la pub de la campagne Think! Ou tout ce qu’elle a en trop.

Le défi des concepteurs de publicités en prévention routière est de trouver l’équilibre entre la nécessité de montrer la conséquence de la conduite dangereuse sans basculer dans l’effet juste pour l’effet-choc et l’effet de surprise. On ne veut faire de procès d’intention à personne, mais cette vidéo du publiciste Leo Burnett Worldwide s’intitule Pub Loo Shocker (Choc à la toilette du pub) et sur son site YouTube, la compagnie dit que la vidéo “fait tourner les têtes”.

Ce n’est pas parce que ça fesse que ça a un impact.

Qu’en pensez-vous ?

Avec un tel karma, en achèteriez-vous une ? (cliquez sur l'image pour l'agrandir)

DENIS ARCAND –

Fisker Automotive a produit moins de 2500 Karma avant de mettre la clef sous la porte, après une existence marquée par une déveine incroyable.

Avec le taux d’attrition normal des voitures (et le taux d’attrition anormal des Karma), il faudra peu de temps avant que cette voiture de luxe hybride électricité-essence soit assez rare pour devenir un objet de collection. Surtout que 338 Karma flambant neuves ont été détruites, durant l’ouragan Sandy sur les quais du port de Newark en octobre 2012.

On croirait que les propriétaires de ces voitures sport de luxe à 103 000 $ et plus s’accrocheraient à leurs Karma ne serait-ce que par spéculation. Mais non, c’est plutôt la vente de débarras, il y en a 22 à vendre juste sur eBay.

Les acheteurs n’ont pas l’air de se ruer sur ces occasions. Au moment de mettre cet article en ligne, une des voitures mises à l’encan virtuel avait une mise de seulement 45 100 $; inférieure au montant minimal fixé par le vendeur, comme l’ont fait remarquer deux lecteurs attentifs (merci Fékixc et Raoul914 !). Mais, qui sait ? Si vous avez toujours voulu une voiture de millionnaire, tentez votre chance avec un p’tit mille ou deux de plus, on ne sait jamais.

La majorité des Karma d’eBay sont à vendre pour environ 70 000 $, mais seulement quelques unes des annonces en ligne affichent les mises; alors on ne sait pas comment les vendeurs se débrouillent. Pas très bien, apparemment, certaines des Karma d’occasion traînent sur eBay depuis 20 jours.

Une Karma exposée à l'intérieur, à sa place.

La Karma est une voiture idéale pour le musée ou le garage chauffé d’un collectionneur : les garder sur la route a toujours coûté un bras à Fisker, en rappels de toutes sortes. L’entretien risque d’être très compliqué maintenant que la compagnie est en train de décider si elle se mettra en faillite ou se bradera à un investisseur chinois. Presque tous les travailleurs ont été mis à pied le mois dernier.

Pour ceux qui ont une Karma et qui veulent la conduire, une des solutions est de mettre un V8 de Cadillac CST-V sous le capot, à la place du système hybride Fisker si peu fiable, comme le propose VL Automotive, de Detroit.

Si vous misez avec succès sur une des Karma à vendre sur e-Bay, écrivez-nous un mot juste en bas de cet article. On promet de ne faire aucun commentaire. Juré, craché.

Sinon, vous pouvez aussi acheter un porte-clef en forme de Karma pour dix piastres.

Quand elle est écrite et signée, il est trop tard.

DENIS ARCAND -

Un site spécialisé qui porte sur le sujet Ô combien fascinant des assurances, Insurance.com, a publié récemment une recherche sur les excuses les plus fréquemment données aux policiers par des automobilistes qui essaient d’éviter une contravention. La Presse a rapporté cette étude, ce qui a valu à l’auteur de ses lignes un abondant courrier, notamment ce courriel de monsieur M. Robitaille, de Gatineau :

« Une excuse offerte par mon beau-frère alors qu’après avoir attendu 5 min à une intersection, il a décidé de brûler le feu rouge (il était 2 h du matin) : “J’ai regardé comme il faut et j’ai vu qu’il n’y avait pas de police fa que…” J’invente rien, j’étais là. Flabbergasté par tant de candeur, le policier a décidé de ne pas lui faire de contravention. Je sais, c’est difficile à croire mais c’est une vraie histoire. I was there. »

Cette histoire montre qu’il y a parfois des moments d’humanité et d’humour entre policiers et automobilistes contrevenants.

Selon le témoin, la scène s’est passée il y a quelques années à Aylmer, dans l’Outaouais, avant que la fusion municipale des villes (et de leurs forces constabulaires) aujourd’hui appelées Gatineau.

Simon C, lecteur de longue date et contributeur régulier aux échanges sur nos sites d’actualités automobiles, a aussi écrit ceci : « Je pratique l’éco-conduite. Jamais eu de contravention, mais une fois il y fallu que je fasse du charme à la policière pour m’éviter un ticket. J’ai eu son numéro de téléphone à la place. »

À ce moment-ci, c'est le temps de réfléchir très vite.

Ceci est un sujet idéal pour l’Autoblogue et ses lecteurs. Quelle est la pire excuse que vous avez jamais osé essayer avec un policier pour éviter une contravention ? Dites-nous ce qui a marché. Et ce qui n’a pas marché. Et si vous êtes policier, dites-nous celle que votre parenté vous demande de raconter encore à chaque fête de famille.