CHARLES RENÉ –

Nouvelle année, nouveau nom et nouvelle motorisation pour celui que l’on appelait jusqu’à tout récemment JX35. Le grand multisegment d’Infiniti sera désigné par le vocable QX60, une nouvelle appellation qui s’inscrit  dans une réforme complète des noms des modèles de la gamme du constructeur. Une déclinaison hybride s’invite pour l’occasion afin d’appuyer l’effet de nouveauté.

Ce nouveau moteur, composé à la base d’un quatre-cylindres de 2,5 litres suralimenté par compresseur volumétrique, cherchera à offrir le rendement d’un V6 tout en consommant autant qu’un quatre-cylindres atmosphérique. Inutile de dire que c’est un objectif très ambitieux pour un véhicule qui dépasse les 2000 kg et qui a recours à un moteur suralimenté.

Pour ce faire, Infiniti emploie un moteur électrique de 15Kw  intégré à la transmission à variation continue qui se couple au moteur thermique via un embrayage. La puissance totale obtenue atteint les 250 chevaux, à peine 15 chevaux de moins que le V6 de 3,5 litres disponible de série. Le rouage intégral sera, par ailleurs, vraisemblablement optionnel.

Ce proche cousin du Nissan Pathfinder complètera le trio de modèles hybrides d’Infiniti  également composé de la Q50 (anciennement la berline G) et de la Q70 (auparavant la berline M).

Plus de détails suivront son lancement mondial qui aura lieu le 27 mars prochain dans le cadre du Salon de l’auto de New York.

SOURCE: INFINITI