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La Zil 4112P 2013 est trop "vintage" au goût du président Poutine.
DENIS ARCAND –
Jadis, dans le temps de l’URSS, les locataires du Kremlin se déplaçaient à bord d’épouvantables limousines Zil qui avaient l’air de corbillards et dont les gros moteurs gros buveurs faisaient plus de boucane qu’un crématorium. C’était parfait pour la gérontocratie conservatrice et austère qui dirigeait l’URSS au début des années 80, durant les derniers jours du long règne de Léonid Brejnev.
Depuis la chute du régime communiste, les apparatchiks russes y compris le président et le premier ministre roulent en Mercedes et en BMW. Mais le très nationaliste président Vladimir Poutine, sensible aux apparences, veut mettre un terme à cela et a réclamé une limousine présidentielle 100 % russe. Zil, qui fait surtout dans le min-bus et le camion lourd ces dernières années, a ressorti de vieux dessins de ses cartons et livré une Zil-4112P trop néo-soviétique même pour l’ancien cadre du KGB qu’est Poutine.
Une auto moins rustre pour l’autocrate russe
Le quotidien Moscow Times rapporte que le tsar Poutine n’est pas content du tout et qu’il ne veut plus jamais la voir dans l’entrée du Kremlin. L’autoritaire président russe veut une voiture moderne et et efficace, pas une limousine qui a l’air de sortir tout droit d’un film sur la Guerre Froide. Il réclame rien de moins qu’une pérestroïka (”modernisation” ou “restructuration”) automobile : il a ordonné à Zil de recommencer à zéro.
Dans un élan de concurrence peu commun en Russie, les constructeurs automobiles GAZ (qui fait la Volga) et Marussia (qui fait des exotiques) ont flairé une occasion de piquer le contrat à Zil et font des offres non sollicitées au Kremlin. Zil, sentant cette commande de prestige lui échapper négocie avec Peugeot-Citroën pour fabriquer en Russie la Citroën C9, qui ferait peut-être l’affaire. Marussia s’est alliée au site automobile CarDesign.ru et lancé un appel à tous les designers automobiles de Russie et d’ailleurs. Ils ont lancé le concours : « Une voiture pour le président ».
Lénine, Staline, Kossyguine, Poutine, Valvoline…
Certaines sont très originales et ont des lignes de concept-car tellement basses qu’on imagine mal un président russe s’y assoir, même le président Poutine, qui est décidément un modèle compact, dans la tradition de ses prédécesseurs de petite taille comme Lénine, Staline et Kossyguine.
Parmi les concept-limos inscrites au concours, certaines sont des copies de limousines à l’américaine, peu susceptibles de plaire au président Poutine dans sa quête d’une voiture présidentielle incarnant l’esprit russe.
Mais certaines ont beaucoup de panache et un petit je-ne-sais-quoi de slave qui plaira peut-être au président russe.
On peut les voir toutes sur le site de CarDesign.ru
Quel serait votre choix de Poutine-Mobile ?
D’après nous, celle-ci lui ferait comme un gant :
jeanfrancoiscouture
4 mars 2013
14h00
..@DA: «Quel serait votre choix de Poutine-Mobile ?»
«None of the above».
Et compte tenu de l’image de «dur à cuire» (Arts martiaux, chasse, pêche etc) que Poutine aime projeter, il me semble que cette image serait mieux servie par un 4 X 4 du type LandRover surdimensionné ou quelque chose de cette trempe. Vous ne trouvez pas?
vladthemad
4 mars 2013
17h34
Oui en effet, en Finlande on conduit encore des Lada qui apres 23 ans coutes 2000Euros.
En meme temps Detroit (motor city) fait la plus grosse faillite municipale de l’histoire.
Quant a Moscou il existe un marche pour les limousines avec plus de 60 milliardaires
qui y habitent, a la place de se moquer on feraient tous mieux de se questioner…
zaphod
4 mars 2013
17h41
@JFCouture: parfaitement.
Je ne suis pas un fan de PoutPout, au contraire. Mais franchement… il a raison. On dirait qu’une Lada a copulé avec un camion.
Zap
retraite401
4 mars 2013
17h50
De quoi se plaint M. Poutine. Je trouve que la Zil 4112P est très “présidentielle”. Elle fait sérieux et solide. Peut-être que la mécanique n’est pas tout à fait adéquate. Qu’à cela ne tienne, vu que cette parie ne sera pas visible il faudrait simplement remplacé le rouage d’entrainement (moteur,transmission,et autres) par une mécanique Porsche ou même Corvette au besoin.
vladthemad
4 mars 2013
18h15
Mon docteur a l’hopital psychiatrique conduit une Porsche
Et Maltais veut me couper mon budget, alors que le psychiatre
il s’en bat les … et moi je suis tellement boure de medicaments
que meme une lada communiste serait un “jackpot”
Quant a Poutine il en a besoin d’une Das Auto blindee
ceux qui faisaint les meilleurs chars font les meilleurs autos
C’est triste mais mon voyage vers la psychitrie en ambulance
m’a coute 135$ (a plusieurs reprises) Peut-etre devrais je
louer une limo pour une demi-heure et epargner quelques sous.
fredou5
5 mars 2013
08h52
On peut comprendre le désespoir de M. Poutine pour cette limousine. On dirait la version allongée de la Lada Signet des années 1970…
gillesfpelletier
5 mars 2013
09h57
Poutine a bien raison. L’automobile c’est la carte de visite pour les meilleurs échanges commerciaux qui soient entre les pays. Si j’étais Poutine, je donnerais des ordres aux constructeurs du pays de voir à créer des automobiles qui feraient tourner les têtes et feraient l’envie des automobilistes du monde entier, point à la ligne. Il n’y a pas de raison que cette industrie ne sorte pas des sentiers battus et ne fasse pas concurrence aux BMW, MERCEDES, GM, CHRYSLER. Je n’ai pas nommé de marques françaises, car cette industrie est agonisante, hélas, car les français comme les russes dorment dans tous les secteurs de cette industrie primordiale pour la vivacité économique de notre monde moderne.
Gilles Pelletier, Québec
hettrick
5 mars 2013
10h40
@jeanfrancoiscouture
Le T-90 lui irait comme un gant.
http://en.wikipedia.org/wiki/T-90
gl000001
7 mai 2013
09h26
La imousine de Lady Penelope dans les Sentinelles de l’air. Ca lui irait bien. Il est habitué de tirer les ficelles de tout le monde autour de lui et elle est rose pour une macho de pacotille