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Archive du 26 novembre 2012

Lundi 26 novembre 2012 | Mise en ligne à 17h32 | Commenter Commentaires (8)

Deux nouveaux moteurs pour la Ford Fiesta 2014

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Ford Fiesta ST 2014

CHARLES RENÉ –

En préparation du salon de l’auto de Los Angeles, Ford a dévoilé deux nouveaux moteurs qui seront embarqués dans sa sous-compacte Fiesta. Cette citadine verra donc sa proposition passer à trois moulins. Elle deviendra du coup, la deuxième voiture (avec la Smart) à être offerte sur notre marché avec une mécanique à trois-cylindres. Les amateurs de performance pourront se rabattre sur la ST, une version plus délinquante qui cible la Mini Cooper S.

La Fiesta d’année-modèle 2014 verra alors son catalogue d’options grossir pour la rendre très compétitive. Son offre de motorisations, la plus complète du segment, permettra en théorie de faire le pont entre les deux pôles que sont l’économie d’essence et la performance. Le quatre-cylindres de 1,6 litre (120 chevaux) qui l’équipait depuis ses débuts en Amérique du Nord reste dans les plans.

L’arrivée du trois-cylindres turbocompressé membre de la famille Ecoboost apparaît surprenante à première vue. Une si petite cylindrée pour un continent qui est toujours amoureux des gros volumes, on semble se perdre dans cette mode du downsizing. Sur papier toutefois, la décision est très censée. D’une cylindrée de 1 litre, il est à peine plus puissant que le quatre-cylindres d’entrée de gamme (123 chevaux), mais il est plus coupleux (148 livres-pied) et plus sobre avec une consommation qui se situerait en bas des 5,8 litres/100 km en moyenne selon Ford.

La ST, quant à elle, a un mandat très différent, mais tout aussi important pour la pérennité du modèle. Cette déclinaison met l’accent sur l’aspect dynamique de la Fiesta. Elle est mue par une autre création appartenant au clan Ecoboost,  un quatre-cylindres turbo de 1,6 litre délivrant 197 chevaux et 214 livres-pied de couple (à 3500 tours-minute). La recette fait déjà saliver, surtout si l’on tient compte des améliorations apportées au châssis et à son plumage qui aura droit à un traitement spécifique à l’instar de sa grande sœur, la Focus ST.

Bref, une voiture qui pourrait sérieusement prétendre aux grands honneurs si le résultat est bien soigné.

SOURCE: FORD

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