L'auto blogue

Archive du 10 juillet 2012

Mardi 10 juillet 2012 | Mise en ligne à 16h31 | Commenter Commentaires (19)

Laid mais confortable dans la boue

Le EXP 9 F donne une très bonne idée de ce que sera le VUS de Bentley. (Photo fournie par Bentley)

Le EXP 9 F donne une très bonne idée de ce que sera le VUS de Bentley. (Photo fournie par Bentley)

SÉBASTIEN TEMPLIER –

La nature a horreur du vide. Les constructeurs automobiles aussi, faut-il croire. Le luxe a investi un nouveau créneau ces dernières années. L’(in)utilitaire sport. Porsche ayant réussi son coup avec le Cayenne, d’autres ont pensé flairer la bonne affaire. Seulement… faut avoir un véhicule qui a de la gueule. Minimalement. Transformer une Porsche en VUS n’est pas donné à tout le monde. La preuve ? Le Kubang, par exemple. Vous n’avez pas aimé le prototype de Maserati ? Vous n’avez encore rien vu en matière de distorsion esthétique si vous n’avez pas jeté un oeil sur le EXP 9 F, un proto que Bentley veut promettre à une belle carrière de VUS. Attachez vos ceintures (et cliquez ici).

Sur ce coup-là, Wolfgang Durheimer pourrait s’être planté. Du moins, il se sera planté s’il ne renvoie pas, avant de prendre ses nouvelles fonctions chez Audi le 1er septembre, ses designers à leurs ordinateurs et tablettes numériques.

C’est à lui que l’on doit le Cayenne lorsqu’il était à la tête du développement chez Porsche. Et c’est lui, patron de Bentley pour quelques semaines encore, qui aurait décidé que la marque britannique aurait son VUS.

Bentley a trimballé cette année son prototype de VUS aux salons de Genève et de Pékin ainsi qu’au Festival de vitesse de Goodwood, en Grande-Bretagne. Il vient de publier de nouvelles photos et vidéos du EXP 9 F. (Faudra qu’il pense aussi à changer de nom de proto). Ce matériel a été diffusé en précisant que ce prototype faisait partie «d’un processus systématique d’analyse de la réaction du public et des clients à l’idée d’avoir un VUS Bentley».

La précision a dû s’imposer tant le nez et l’arrière de ce véhicule sont… controversés. (Notez que l’on est poli).

Seulement, y’a pas que le nez et l’arrière qui apparaissent controversés. La carrosserie au complet également.

Et on ne parle pas de l’habitacle…

Aux dernières nouvelles, le EXP 9 F devrait subir quelques modifications esthétiques. Devant. Et derrière. Wolfgang Durheimer devrait donc renvoyer ses designers à leurs chères études.

En ce qui concerne l’intérieur, il aurait été fort bien reçu, paraît-il. Au point où celui-ci ne devrait pas beaucoup changer…

Ce genre de véhicule remplit un vide dans la gamme des marques de luxe. Et les consommateurs ont un appétit pour ces VUS.

Ceci explique cela.

Sinon, à quoi bon un EXP 9 F ?

Je vous le demande.

Lire les commentaires (19)  |  Commenter cet article






publicité

  • Catégories

  • Blogues sur lapresse

     

    publicité

  • Calendrier

    mars 2014
    L Ma Me J V S D
    « fév   mai »
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31  
  • Archives

  • publicité

    publicité