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Archive du 12 novembre 2011

Samedi 12 novembre 2011 | Mise en ligne à 15h51 | Commenter Commentaires (28)

Nissan GT-R: un Godzilla encore plus musclé

NissanGT-R_107

Nissan GT-R 2012

CHARLES RENÉ -

Dire que la Nissan GT-R est une icône au Japon est un euphémisme. Objet culte popularisé par la série de jeux vidéo Gran Turismo (développée par Sony), celle que l’on appelle affectueusement Godzilla pour ses performances extraordinaires s’est attiré une quantité innombrable d’admirateurs. Cette fièvre qui a essentiellement débuté dans les années 90 avec son ancêtre, la Skyline, a depuis gagné l’Occident. Inutile donc de spécifier que lorsque des bribes d’information circulent à son sujet en lien avec son évolution, il y a un engouement certain. Nissan l’a forcément décelé et annonce les modifications qui y seront apportées pour l’année-modèle 2013. La puissance est au rendez-vous.

Le constructeur a dévoilé les données techniques pour les versions japonaises et européennes de son porte-étendard. La V6 de 3,8 litres biturbo déploiera 545 chevaux, un gain de 15 chevaux et son couple sera gonflé à 463 livres-pied (contre 448 pour 2012). La transmission a été légèrement révisée pour assurer des changements de rapport plus doux.

Malgré cet accroissement, sa consommation d’essence diminuera légèrement pour se situer à 11,8 L/100 km en moyenne selon le manufacturier.

Par ailleurs, la rigidité du châssis a été améliorée à différents points stratégiques pour épauler cette impressionnante cavalerie. L’auto pourra en outre être commandée avec un système de freinage composé de disques fait d’un alliage carbone-céramique.

Côté esthétique, l’auto reste à tout point identique au modèle 2012, gardant intactes ses lignes caractéristiques qui mise indéniablement sur la fonction.

Le manufacturier n’a pas communiqué pour l’instant la teneur des modifications pour la livrée nord-américaine. Il ne sera cependant pas étonnant de voir ces chiffres apparaître dans la brochure de la prochaine GT-R canadienne.

La GT-R s’améliore encore pour tenir tête à plusieurs sportives de haut rang commandant souvent le double de la somme.

SOURCES: MOTOR TREND; NISSAN

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