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Archive du 4 novembre 2011

Vendredi 4 novembre 2011 | Mise en ligne à 18h21 | Commenter Commentaires (5)

Ford Fiesta ST: une sous-compacte sur les stéroïdes

FiestaSTConcept_01

Charles René

Pour Ford, la Fiesta est un modèle éminemment important. D’une part, elle doit nous faire oublier l’horrible Aspire, la dernière sous-compacte proposée par le constructeur de Dearborn et d’autre part, elle doit s’assurer d’avoir une bonne tenue dans un segment extrêmement compétitif et maintenant incontournable. Pour garantir une différenciation solide face aux rivales, Ford assoie en partie sa mise en marché sur la course automobile. En Championnat du monde des rallyes, les pilotes qui chevauchent les montures Ford le font avec des Fiesta. Il n’est donc pas surprenant que le manufacturier débarquera une livrée survitaminée du modèle au prochain Salon de l’auto de Los Angeles.

Encore officiellement au stade de prototype, cette Fiesta reçoit le badge ST, tout comme la déclinaison la plus sportive de sa grande sœur, la Focus. Bien évidemment, elle bénéficie d’attentions toutes particulières, attentions qui dépassent le simple aspect esthétique.

Son moteur a le même volume pour s’exprimer que la version de base (1,6 litre), mais est secondé par un turbocompresseur. On gagne 60 chevaux par l’initiative pour atteindre les 180 chevaux, une puissance égale (à un cheval près) à la Mini Cooper S. Une boîte manuelle à 6 rapports fait partie de l’équation.

Les éléments suspenseurs ont également été revus ainsi que la monte pneumatique pour permettre une gymnastique plus fluide sur les routes en lacets.

Sa mise en production n’a pas été confirmée pour l’instant par Ford, mais gageons que ce n’est qu’une formalité alors que ce modèle deviendrait un ajout tout à fait pertinent dans le calepin d’options de la Fiesta.

SOURCE: FORD

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