CHARLES RENÉ

La formule Ford, également baptisée formule 1600 de par sa cylindrée, est depuis plus d’une quarantaine d’années un échelon incontournable pour tout pilote poursuivant une carrière en monoplace.  C’est la série de développement par excellence où on a vu éclore certains des plus grands talents qui se sont exprimés en formule 1. Il s’agit également et surtout d’une magnifique introduction à la course automobile. Ford a profité du Salon de Francfort pour dévoiler ce qui sera la « nouvelle » formule Ford en retravaillant certains éléments qui ont fait son succès.

Soyez sans crainte, le bolide préserve l’ensemble des éléments qui rend son pilotage si pointu et, par le fait même, les courses si excitantes. Toujours dépourvu d’appendices aérodynamiques, il a été conçu dans l’optique d’offrir une grande latitude aux équipes et aux manufacturiers pour son développement. Sa carrosserie redessinée cache par ailleurs un souci accru pour la sécurité en respectant l’ensemble des nouvelles normes de la FIA.

Le quatre-cylindres de 1,6 litre est toujours à l’honneur à l’arrière, mais présente une architecture plus moderne. Représentant de la famille EcoBoost, il est doté de l’injection directe et reçoit l’apport de la turbocompression pour effectuer sa tâche. Sa puissance passe donc à 158 chevaux et 162 livres-pied de couple. Une boîte séquentielle à 6 rapports  le seconde dans l’exercice.

L’introduction de cette génération débutera en Grande-Bretagne l’an prochain pour ensuite gagner progressivement les autres championnats parsemés sur le globe qui l’emploient. D’excellentes courses sont à prévoir!

SOURCE: FORD