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Mazda Minagi
CHARLES RENÉ
C’est maintenant confirmé, le nouveau multisegment compact de Mazda s’appellera CX-5. Destiné à remplacer l’essoufflé Tribute, il se situera tout juste en dessous du CX-7 dans la hiérarchie de la famille.
Côté design, ses traits seront fortement inspirés du concept Minagi présenté à Genève en mars. Sa silhouette sera donc façonnée dans l’esprit du nouveau courant styliste qui sera emprunté par Mazda pour dessiner ses prochaines générations de modèles, le design Kodo.
Aucune spécification technique en ce qui a trait aux motorisations n’a encore été communiquée. On sait cependant que la CX-5 épousera les technologies SkyActiv, à savoir, entre autres, l’injection directe, des paramétrages différents des boîtes de vitesses et des avancées au rayon du poids et de l’aérodynamisme de la carrosserie.
Parallèlement à cette nouvelle, Motor Trend confirme que Mazda offrira d’ici un an et demi des motorisations diesel pour quelques modèles nord-américains. Le CX-5 pourrait légitimement bénéficier de cette incursion du gazole.
La version de production de ce petit multisegment sera présentée à Francfort en septembre prochain pour prendre d’assaut les concessionnaires en 2012.
Des intéressés?
SOURCES: MAZDA; MOTOR TREND
gl000001
22 avril 2011
20h16
Des intéressés ? Moi avec le SkyActive-D.
petrolhead
22 avril 2011
23h51
Les Mazda ont certainement les plus belles lignes de tous les fabricants japonais; ce dernier modèle le confirme.
Le seul problème que j’ai personnellement: plus capable de regarder les Mazda3… y en a trop!!!
francois_qc
23 avril 2011
09h39
“Des intéressés?”
En tout cas, pas moi ! Je trouve de devant particulièrement laid ! Ouashhh
omni-tag
23 avril 2011
09h44
Dieu du ciel quelle atrocité sur le plan visuel cette CX-5 : On dirait un “Santa Café” d’ancienne génération qui aurait été complètement aplatit. N’importe quoi ce design.
@ Petrolhead,
Entre votre commentaire et le mien, c’est là qu’on voit que les goûts sont réellement “matière de goûts”… Et que dire du débile et complètement niais sourrir bébête de la Mazda 3 avec ses deux petit “yeux” nou-nouilles ?
Mais bon. Chacuns ses goûts.
mael333ca
25 avril 2011
20h03
arrêter le Escape/Tribute: comment se tirer dans le pied en tentant de réparer ce qui n’est pas brisé!….le escape/tribute est le véhicule le plus vendu en amérique…
cette manie de faire des ”vus” multisegment qui vont casser dans les rues du tier monde au québec et ne seront pas digne de circuler en campagne…méchante bêtise!
le_petit_bob
28 avril 2011
17h31
Enfin Mazda se défait peu à peu de son bonhomme sourire. Il me fait penser au nouveau Kia mais j’aime bien ce véhicule. J’attendrai de le voir en personne avant de porter un jugement définitif.
Et avec un diesel, il risquerait de devenir un killer, surtout que le Tiguan ne l’offre pas.