CHARLES RENÉ

Ray LaHood, secrétaire aux Transports de l’administration Obama, a confié qu’il envisagerait un resserrement de l’étau autour des conducteurs avides de leur téléphone cellulaire.  Sa mesure, très radicale, implique l’utilisation de brouilleurs d’ondes pour éviter la possibilité que les passagers du véhicule puissent utiliser leur appareil téléphonique.

LaHood souligne que la technologie est déjà disponible et pourrait facilement être adaptée à l’ensemble du parc automobile américain. Par ailleurs, il juge que le téléphone affecte la conduite, même lorsque l’automobiliste l’emploie en mode mains libres.

Cette annonce coïncide avec le lancement d’une campagne de sensibilisation nationale portant sur les accidents causés par l’inattention (vidéo ci-dessus).  Articulée autour d’une série de courtes vidéos, ladite campagne met à l’avant-scène les témoignages poignants de proches de personnes tuées par des conducteurs distraits.

Aux États-Unis, seulement l’an dernier,  pas moins de 5000 personnes sont mortes et 500 000 autres ont été blessées dans des collisions résultant de distractions.  Cette donnée, chargée en sens, c’est l’autre cheval de bataille du secrétaire.

Cette question soulève encore et toujours la question de la liberté individuelle et jusqu’où l’État peut et doit aller pour jouer son rôle de régulateur social.

Alors, trop draconiennes ces restrictions?

SOURCE: POPULAR SCIENCE

CHARLES RENÉ

La montée en force de Hyundai n’est un secret pour personne. La nette progression de la qualité des produits offerts est certes un des éléments qui propulsent cette ascension fulgurante. Le constructeur sud-coréen vient de franchir une étape de plus pour se rapprocher du sommet du palmarès mondial.  Il est dorénavant le premier manufacturier asiatique en importance en Europe.

L’ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) a dévoilé la semaine dernière le cumulatif des chiffres de ventes de véhicules pour les dix premiers mois de l’année. On y aperçoit le groupe Hyundai-Kia  en tête de liste, tout juste devant Toyota-Lexus. Plus concrètement, Hyundai-Kia a vendu 521 369 véhicules sur le Vieux Continent durant cette période, c’est  9615 voitures de plus que son plus proche poursuivant (qui a essuyé une baisse de ses ventes de 17%).

Le scénario s’explique par la popularité du Hyundai ix35 (Tucson de ce côté-ci de l’Atlantique) ainsi que des compactes Hyundai i30 (Elantra Touring) et Kia Cee’d. On montre également du doigt les récents déboires de Toyota qui a fait face à des campagnes de rappels, chose qui a éraflé la réputation du constructeur japonais.

Cette croissance est aussi observable sur le marché canadien. Pour le mois d’octobre, Hyundai et Kia affichent respectivement une hausse des ventes de 8,6 % et 24,6% par rapport à l’an dernier. Toyota, de son côté, doit se contenter d’une baisse de 22,7% du nombre d’unités écoulées (division des véhicules légers).

Alors, prêts à faire le saut coréen?

SOURCES: AUTOMOTIVE NEWS; AIAMC

Pierre-Marc Durivage

On a fait tout un battage autour de la sortie cette semaine de Gran Turismo 5, certainement l’un des jeux de simulation automobile les plus attendus de l’histoire.

Mais son concurrent Need For Speed, qui avait lancé l’an dernier le très apprécié Shift, revient à la charge cette année avec Hot Pursuit, qui revisite la poursuite policière, un concept très cher à la série NFS.

Non content de nous montrer des extraits du jeu – lui aussi bien reçu par la critique – Electronics Arts a mis le paquet pour mousser la popularité de son plus récent titre. Elle a retenu les services des cascadeurs Marc Hennerici et Marc Basseng et leur a donné le mandat de recréer une scène du jeu… en vrai !

Le film est tout simplement époustouflant: les deux pilotes sont au volant de deux indomptables Italiennes – une Pagani Zonda Cinque pour le hors-la-loi et une Lamborghini Murcielago LP640 pour le représentant des forces de l’ordre – et rivalisent de glissades sur une route perdue quelque part en haute montagne. Même un hélicoptère se mêle à la partie.

Ajoutons à cela une trame musicale signée La Roux et voilà qui est suffisant pour dresser les poils sur les avant-bras.

Bien sûr, les gens qui croient que le jeu arrivera à recréer des images aussi étourdissantes risquent d’être déçus, la technologie n’est pas encore capable d’un tel réalisme.

Mais avouons que ça donne le goût de brancher sa console, non?