L'Infiniti EX35, le plus petit utilitaire sport de la famille, livrable exclusivement avec un V6 de 3,5 litres de cylindrée.

CHARLES RENÉ

L’utilitaire sport compact de luxe devient de plus en plus en vogue. BMW avec son X1, Audi avec son Q3 et même Volvo se lancent dans ce segment de marché destiné à grandir. C’est maintenant au tour de Infiniti de se joindre au bal, désireuse d’amadouer une clientèle européenne plus vaste.

Déterminé à retirer des avantages de son alliance stratégique avec Daimler, Infiniti (division du groupe Nissan/Renault) va fort probablement ériger son nouveau modèle sur le châssis du BLK, un autre utilitaire sport compact qui sera édifié sur le squelette des Classe A et B.

Baptisé DX, il comblera, logiquement, le pan de marché inexploité par la marque, pan situé en deçà de son plus petit VUS, le EX35.

Bien évidemment, des quatre-cylindres seront au calepin, pour assurer une frugalité qui n’est pas réellement présente chez Infiniti à l’heure actuelle.

Néanmoins, rien n’est coulé dans le béton, alors que le projet n’est qu’à l’étude par le constructeur. Il serait toutefois cohérent de voir un tel véhicule prendre forme si l’on s’attarde à la raison première de l’alliance entre Nissan/Renault et Daimler: développer des petits véhicules sobres à la pompe.

SOURCE: L’AUTOMOBILE