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ÉRIC LEFRANÇOIS
Sinistré. Morose. Délétère. Déprimé. Tous ces qualificatifs s’appliquent (toujours) à la ville de Detroit, mais pas à son salon de l’auto. Du moins pas cette année. Au contraire, l’édition 2010 du North American International Auto Show (NAIAS) vaut le détour.Et dire que je voulais vous offrir ma place. Sa présentation plus sobre, ses allées mieux dégagées et surtout, ses avant-premières plus réalistes en font un salon plus agréable à découvrir.
Parmi les nombreuses nouveautés (conceptuelles ou de série), trois modèles ont retenu mon attention. D’abord le GMC Granite, le Detroit Showcar Audi e-tron, le Honda CR-Z et le Chrysler Delta (une Lancia rebaptisée).
Du côté des déceptions? Il y en a qu’une seule : la Cadillac XTS Platinum. Jolie, mais encore?
Et vous? Vos coups de cœur ou vos coups de gueule?
mjfvl
13 janvier 2010
11h59
Bon courage a Detroit ! Je suis quebecois exile ici depuis 3 ans et c’est vrai que l’ambiance est triste dans la region … Les succes de Ford cette semaine au Salon vont peut-etre faire retrouver le sourire a mes collegues et voisins…
mattgilles
13 janvier 2010
12h53
Attention aux balles perdues en sortant de l’expo.
retraite401
13 janvier 2010
13h15
Et cette Lancia rebatisée s’intercalerait dans quel créneau: intermédiaire ou grande? Elle remplacerait quel modèle actuel: Sebring-Avenger ou Charger? Et à quel prix pourrait-elle se vendre?
Auto Blogue
13 janvier 2010
15h45
De par sa taille, la Delta s’intercalerait entre le duo Avenger/Sebring et la Caliber. Cependant, l’objectif visé par Chrysler à Detroit est de mesurer la perception du public américain à l’égard d’une intermédiaire équipé d’un hayon. Quant au prix, mystère. Dans les 20 000 $.
kiroulbien
14 janvier 2010
15h44
Mon coup de coeur est en Europe: La novelle Opel Astra avec les sièges sports et un des nombreux moteurs diesel propre, si cette combinaison est permise. GM USA devra avoir quelque chose pour compétitionner la nouvelle Focus 5 portes en 2012.
Coup de geule: Ces monstrueuses camionnettes dont certains propriétaires qui ne savent que faire de la benne arrière.
benlevelo
14 janvier 2010
23h12
Bon ! La jolie demoiselle du haut de ses escarpins doit bien mesurer 1m85, ce qui fausse ma perception de la Delta. Il me semble qu’elle ( l’auto, pas la fille ) est comme une Venza, donc plus une multisegment qu’une berline, il me semble,
Pour moi, définitivement la Focus qui sort du lot, la Honda CR-Z, la future Audi E-Tron, voire la VW qui remplacerait la Jetta ( on dirait une… Audi )aussi mais comme le soulignait Kiroulbien, les modèles européens sont bien plus beaux. Allez fureter sur les sites web des Renault, Citroën, Peugoet, Opel, Ford, Seat etc et on s’en reparlera !
kiroulbien
15 janvier 2010
11h01
@ Benevolo
Êtes-vous allé récemment sur les site www.opel.com ? Il est en anglais, la langue allemande est disponible bien sûr. C’est le meilleur site que j’ai visité pour nous dévoiler un nouveau produit. Allez ensuite construire votre Opel. C’est tentant mais il est permis de rêver.
Vous découvrirez qu’Opel a dévoilé la nouvelle Meriva avec portes arrières à contre-sens comme on trouvait sur la Thunderbird 1967. Opel est à mon avis le joyau des divisions GM. Qu’en pensez-vous?