Lucie Lavigne

Lucie Lavigne - Auteur
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    Mordue d'architecture contemporaine et de design d'objets, Lucie Lavigne observe et commente l'univers de l'habitation: des solutions architecturales à l'aménagement intérieur en passant par les meubles et les créations inusitées. Dans la foulée, elle porte (parfois) un regard sur les grands courants en matière de mode.
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    Vendredi 14 mai 2010 | Mise en ligne à 11h51 | Commenter Commentaires (19)

    Les vélos qui traînent

    Pourquoi certaines personnes laissent-elles «mourir» leur vélo attaché à un arbre, à Montréal?
    Et comment se fait-ils qu’ils ne sont pas ramassés?

    Sans compter les vols…

    Un collègue, qui s’est fait voler plusieurs vélos au centre-ville, à choisi de s’en offrir un «griffé» Michel Dallaire: il roule maintenant en Bixi et ne craint plus les voleurs.

    Sinon, il existe des supports à vélo, pour l’intérieur. Sans compter le cabanon.

    Dites-moi, auriez-vous une bonne solution architecturale pour ranger un vélo, en ville, sans crainte de se le faire piquer?

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    Photo André Pichette, La Presse


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    Photo André Pichette, La Presse


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    Après s’être fait voler plus d’un vélo, à Montréal, un collègue a choisi de s’en offrir un signé «Michel Dallaire»: il roule maintenant en Bixi et ne craint plus les voleurs. C’est une solution. En avez-vous une autre? Photo La Presse


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    L’aménagement de cet appartement de Montréal a été réalisé par les architectes du Studio MMA. Photo Alain Roberge, La Presse


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    L’aménagement de cet appartement en copropriété de Montréal a été réalisé par le designer d’intérieur Christian Bélanger. Photo Robert Mailloux, La Presse


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    Il existe plusieurs supports à vélos dont celui-ci, signé Topeak, qui peut accueillir jusqu’à quatre vélos. Photo issue du site topeak.com



    • Il nous faudrait effectivement du beau mobilier urbain pour ranger les vélos sur la place publique…

      Reste à savoir si les villes seront-elles prêtes à payer pour ça…

    • Les vélos… c’est un peut commme les chaussures… c’est dure d’en avoir seulement un!

      Alors j’ai “converti” lespace perdu de mon escalier intérieur en “entreposage” temporaire… http://image.normthompson.com/solutions/images/us/local/products/detail/83518.jpg

      Maintenant, ils ne nous restent plus qu’a convaincre les architects des tours à bureau… à inclure des espaces de stationement pour les vélos…

    • Oups…

      Reste à savoir si les villes seront prêtes à payer pour ça…

    • Un simple ”rack” a ”bécik” non?
      Y’en a juste pas a Montréal, pas le choix de cadenasser nos vélos aux arbres et aux arrêts stop. Ou je travaillais avant,on a du faire un pétition au bureau pour que l’employeur installe des supports a vélo dans le sous-sol.

    • Ce qui me préoccupe encore plus que les vélos, ce sont les cyclistes qui trainent sur la voie publique partout en ville comme à la campagne à souvent deux ou trois de front, souvent avec les petits maillots jaunes, et qui roulent comme si la route leur appartenait, et qu’on ne peut pas toujours éviter. Voyez ce qui est arrivé ce matin où 6 cyclistes se sont fait frapper par une voiture sur la voie publique alors qu’il y avait une piste cyclable juste à côté. Un peu d’éducation ne ferait pas de tort avec le printemps qui s’annonce.

    • peut-être ceci http://www.youtube.com/watch?v=vK9C9VtCypE =)

    • L’arbre a vélo pourrait être un belle solution, mais qui semble dispendieuse: http://www.biketree.com/.

      Maintenant que la payment ne se fait plus sur le parcomètre (maintenant sur des bornes) les poteaux pourrait être aménagé avec des anneaux pour y cadenasser des vélos. Chaque parc devrait également avoir son espace de rangement à vélo.

      Vélo Québec (si ma mémoire est bonne) a déjà publié un guide pour l’aménagement de stationnement à vélo selon certains critères (nombre d’employé, positionnement) et l’avantages de chaque type d’aménagement mais le document n’est plus disponible sur leur site.

    • Les parkings à vélo comme à Amsterdam. Ça fait partie du décor, la ville est planifiée en conséquence. Des stationnement étagés avec des milliers et des miliers de vélo.
      Le vol est moins intéressant quand il y a des vélos partout.

      http://fastermustache.org/gallery/biking/fm_europe/z_bikes+-+8.jpg.html

    • Canadian Tire (entre autres) offre des crochets à visser dans le plafond à prix très abordable (8 $, si je me souviens bien)
      J’en ai installé deux dans ma salle de lavage, et hop, les vélos sont rangés… pour moins de 20 $!

      La ville s’améliore tranquillement. J’aime beaucoup les nouveaux parcos au centre-ville (d’un point de vue de cycliste!) qui comprennent des barres latérales ou un anneau pour permettre d’y verrouiller un vélo. C’est une bonne idée. Mais les supports manquent encore au-delà du centre-ville.

    • les gens laissent trainer une vielle piece de vélo avant l hiver et le vélo pousse sous la neige et est pret a manger au printemps

    • @lavio
      De quel ”effet” parlez-vous ou quelle est la cause de ce que vous avancez?
      Vous avez attrapez vous aussi le virus du ”effectivement”.

    • La Ville de Toronto a une solution intéressante: des supports individuels, peu encombrants, installés sur demande:

      http://www.toronto.ca/cycling/postandring.htm

    • Voir le projet du New York City Department of Transportation auquel a participé l’artiste David Byrne…

      http://www.davidbyrne.com/art/bike_racks/index.php

    • Pourquoi certaines personnes laissent-elles «mourir» leur vélo attaché à un arbre, à Montréal?
      Moi aussi, ça m’intrigue… Les proprios sont-ils morts ou déménagés en oubliant leur vélo? Ou encore un soir, trop saoul, ne se rappellent plus où ils l’ont garé?
      Il y a au coin de ma rue un vélo abandonné depuis au moins 2 ans. Son panier est rempli de déchets (!!!). J’ai appelé la ville au moins 3 fois, mais il est toujours là. Pas vite, vite, la ville… Comprends pas.
      Lors d’une marche sur le Plateau, j’ai compté au moins 15 vélos abandonnés. Autant de places perdues pour attacher le nôtre.
      Et rien ne m’horripile plus qu’un innocent qui attache son vélo sur un jeune arbre avec un cadenas en U, ce qui abîme l’écorce et fait mourir l’arbre petit à petit.

    • Je travaille au Centre de Commerce Mondial dans le Vieux Montreal. Le proprietaire de l’edifice, la SITQ, a offert l’acces gratuit pour les velos a son stationnement interieur pour les locataires de l’immeuble (systeme de vignettes collees au velo). Situes tout pres de la guerite de securite, les supports a velos sont nombreux, les velos bien gardes et on arrive au bureau moins stresse !

      Les autres immeubles du centre-ville devraient en faire de meme !

    • Il parait que dans le film “Chérie, j’ai rappetisé les enfants”, il y a une solution miracle.

      Sinon, 2 crochets au mur ou au plafond et le tour est joué.

    • Oui, il y a une solution. Changez de ville !

    • Vaste débat. Pourquoi laisser mourir un vélo en ville? Certains de ces vélos sont peut-être des vélos volés. Ces vélos sont peut-être de peu de valeur. Si ton collègue s’est fait voler son vélo, c’est que les supports proposés offrent bien peu de protection.

      J’ai eu il a quelque temps toute un combat avec mon patron pour obtenir des supports à vélos convenable. Peine perdue, il croit avoir fait un bon geste, avoir investi une fortune alors qu’il ne m’a prouvé à quel point il peut être cheap. Alors, jamais au grand jamais, je ne laisserais mon vélo sur son rack. Parce qu’un rangement pour vélo doit être avant tout sécuritaire. A quoi sert-il qu’il soit beau et esthétique si on y abime notre monture.

      voir à ce sujet le document suivant: http://www.vivreenville.org/pdf/velo_guide_velogestionempl.pdf

    • C’est à cause de l’aménagement urbain.
      Je suis sur la rive-sud et c’est pas rare que je suis forcé de cadenasser sur un arbre, un poteau, etc… C’est ça ou le laisser débarré. Le choix n’est pas difficile.
      Beaucoup de magasins n’ont aucun aménagement de prévu donc il faut vivre avec.

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