Air Canada, WestJet et Chorus (ex-Jazz Air) vont présenter leurs résultats trimestriels dans les trois prochaines semaines et RBC laisse entendre aujourd’hui que vous devriez songer à prendre des positions si vous ne l’avez pas encore fait.
L’analyste Walter Spracklin recommandait déjà l’achat des actions de Chorus (CHR.B). Il ajoute deux autres recommandations d’achat.
Avant aujourd’hui, il suggérait de conserver Air Canada (AC.A) et WestJet (WJA). Il propose dorénavant l’achat de ces deux titres.
«Les bons résultats seront probablement bien récompensés.
Pour Air Canada, ma décision de recommander l’achat est liée au fait que je vois le titre comme étant une occasion très attrayante à transiger à court terme (very attractive short-term trading opportunity).
Le sentiment devient de plus en plus favorable envers le secteur aérien, en particulier aux États-Unis.
Le potentiel significatif de 57% à la hausse par rapport à ma cible suite au repli survenu depuis un an est un autre argument intéressant.
Bien qu’il existe encore des risques à long terme, le risque à court terme est mitigé par les 2,2 milliards de dollars d’encaisse sur le bilan.
La contraction des multiples d’évaluation du titre a été exagérée. Le potentiel à la baisse a été escompté dans le titre.
Bien qu’Air Canada est hautement endettée, la compagnie possède suffisamment de liquidité à court terme et pas d’obligations importantes de dépenses ou de financement pour les 12 prochains mois.
Le taux d’occupation dans les appareils est résilient et a joué un rôle clé l’an passé pour permettre à Air Canada d’afficher des cash flow positifs pour ses opérations.
C’est un élément qui me permet de croire que la compagnie n’aura pas de problèmes de liquidités à court terme.
Ma cible pour Air Canada passe à 2$ (elle était de 1,50$).
Ma cible pour WestJet passe à 16$ (elle était de 13$).»
bassin
3 février 2012
10h38
HS
Mine de rien, le VIX descend, descend…
http://ca.finance.yahoo.com/q/ta?s=%5EVIX&t=my&l=on&z=l&q=l&p=&a=&c=
yvonmontana
3 février 2012
10h41
Faut etre maso pour investir dans une compagnie aerienne !
clark
3 février 2012
10h58
Malgré tout le respect que j’ai pour ce monsieur il est hors de question que j’investisse un cent dans une compagnie aérienne. Ça serait du suicide. Elles font toutes faillite une après l’autre. D’ailleurs air canada n’a t-elle pas déjà fait faillite? Avec le prix du carburant qui ne cesse d’augmenter, les dettes faramineuses qu’elle traîne et les baby boomers qui ne pourront plus se payer de voyage parce que les régimes de pension sont vide je vois au contraire une occasion de se débarrasser du titre.
barnabee
3 février 2012
11h00
Qui fait encore confiance aux conseillers financiers après le fiasco de la Caisse de dépôt et les
rendements négatifs des fonds d’investissements dont les conseillers forcent la vente parce qu’ils sont payés à la commission?
Après le pillage des gestionnaires,il ne reste que des miettes pour les actionnaires.
Quoi faire alors? Il n’y a pas de voie facile…il faut s’instruire ou se faire voler.
richard.dufour
3 février 2012
11h03
@clark: je peux très bien comprendre votre argumentation et je veux pas défendre Walter Spracklin. Il faut toutefois reconnaître et apprécier le fait qu’il souligne très clairement l’expression «trading opportunity» qui prend tout son sens en regardant le bond de 10% jeudi et l’équivalent vendredi matin à Toronto.
goldonomic.fr
3 février 2012
11h05
Il est vrai que les marchés boursiers nord-américains sont haussiers pour le moment (pour de mauvaises raisons), mais tout de même… Si on parle d’investissement intelligent (c’est-à-dire lorsqu’on ne cherche pas à gagner de la monnaie fiduciaire), mieux vaut investir directement dans le pétrole, après avoir pris une bonne position sur les métaux précieux.
phil301
3 février 2012
11h12
@M. Dufour
La hausse est peut-être due à la recommendation d’achat de RBC…Les recommandations de RBC influencent souvent le marché
Alors, l’oeuf ou la poule?
goldonomic.fr
3 février 2012
11h19
De manière générale, quand on voit une recommandation de la sorte, mieux vaut se méfier. Tout bon investisseur commence par se trouver une bonne source d’informations.
simthibo
3 février 2012
11h19
c’est donc en plein le moment de shorter les 3 titres en questions juste avant les résultats ! Et c’est possiblement ce que la Royal fait en ce moment, une bonne nouvelle pour faire monter le titre, par la suite, on encaisse et on revir sa position, le titre descend et la RBC est ben contente
richard.dufour
3 février 2012
11h20
@phil301: la hausse de vendredi est possiblement liée en partie à RBC, mais le titre avait gagné 10% jeudi, 7% mercredi et 4% mardi. Grosse semaine de trading. Une tendance haussière s’est dessinée. Plus tôt cette semaine, d’autres analystes (à la TD et chez Cormark notamment) ont réitéré des recommandations d’achat spéculatif sur Air Canada.
Le mot clé étant «spéculatif»…
jules-jim
3 février 2012
11h24
Mister Who
j’utilise votre plateforme pour faire savoir QUE C’EST TRÈS LENT DE NAVIGUER SUR VOTRE SITE !
Passer d’une page à l’autre prend de 25 @ 30 secondes CHAQUE FOIS !
Même si j’envoie un “mémo” à CyberPresse pour votre “webMaster” (?)
RIEN N’Y FAIT !
J’espère que d’autres lecteurs éprouvent le même phénomène !
Merci de votre attention
l
richard.dufour
3 février 2012
11h28
@jules-jim: merci de prendre la peine de souligner. Ici, ça me semble bien fonctionner. Je passe le message à mes collègues de l’informatique, mais il est possible d’une part que ça puisse être lié à votre fureteur ou à aux autres choses…
contribuable
3 février 2012
11h58
@richard.dufour
C’est bien de nous dire ça maintenant. Mais depuis mercredi il y a deux semaines, AC.B a gagné plus de 35%… J’ai peur que RBC soit un peu en retard dans les nouvelles…
En passant, il est intéressant de souligner que dans les jours suivant le début de l’explosion du titre d’Air Canada, Ford Equity Research lançait un avis de “strong sell”…
Monsieur Dufour, vous ne vous méfierez jamais assez des analystes…
@jules-jim
Moi je n’ai pas de problème (j’ai Safari et une connexion internet à haut débit normale).
-alexandre-
3 février 2012
12h53
Un analyste ne devrait jamais émettre une recommandation spéculative aux particuliers sans AU MINIMUM dévoiler a stratégie de trading avec les points d’entrées et de sorties et l’analyse technique qui en découle.
Autrement, on revient comme l’explique “contribuable” à une situation où un titre TRÈS risqué ayant déjà gagné 35% dans les dernières semaines détient une mention d’achat.
Mon analyse: Walter Spracklin tente de dégager du profit en étant long sur un titre dont la performance récente n’est qu’un dead cat bounce.
jeamphe
3 février 2012
13h03
Cherche à qui la recommandation profite!
johanne.marcotte
3 février 2012
13h05
Maggie Thatcher avait prévu la rehausse des actions dans le transport aérien.
-alexandre-
3 février 2012
13h25
@jeamphe
La plupart des titres suivis par des analystes dans des institutions financières sont tout simplement des clients (ou plus important encore des potentiels clients) de ladite firme.
Les émissions d’actions ou de dettes sont des mines d’or pour les institutions financières et, malheureusement, bien souvent, l’analyse ne sera qu’une page de publicité destinée aux cadres exécutifs de la compagnie analysée…
clark
3 février 2012
15h22
De toute façon lorsqu’un analyste nous propose d’acheter un titre il est trop tard, alors. Déjà en ce moment il est suracheté. Une compagnie qui traîne une dette/capitaux de 2,70 n’est certainement pas une compagnie à acheter en ce moment où les dettes (souveraines ou corporatives) font enrager le monde entier. Au moindre soubresaut de crise et de resserrement du crédit, elle va tombée comme un château de cartes.
flush
3 février 2012
15h49
En arrière plan, la photo du haut montre le dôme de l’Oratoire Saint-Joseph. Qu’est-ce à dire ? Air Canada aura définivement besoin de prières et d’allumage de lampions pour demeurer “près du ciel” !
johanne.marcotte
3 février 2012
16h02
Puis-je ploguer mon blogue ?
Je vous invite à lire mon dernier article concernant l’investissement des Québécois en comparaison de celui des Américains. Je cites ÉricDuhaime et Richard Martineau plusieurs fois.