Pour la première fois depuis un bon bout de temps, les joueurs du Tricolore ont disputé un bon match, un match intense, un match au cours duquel ils ont patiné, se sont impliqués et ont travaillé.Tout ça sans Samsonov laissé de côté pour une deuxième rencontre de suite.Bon! Le Canadien a perdu hier, s’inclinant 2-1 contre les Hurricanes qui ont ainsi stoppé à quatre leur série de défaites consécutives, eux qui remportaient une deuxième victoire seulement à leurs huit derniers matchs.Pourquoi le Tricolore a-t-il perdu s’il a disputé un si bon match?À cause d’un problème, un seul, mais il est de taille : son incapacité à se défendre en désavantage numérique. Cette incapacité fait mal, voire très mal, depuis une dizaine de jours et elle a coulé le Tricolore encore hier. Lire le reste de cet article »

Sergei Samsonov et son agent Neil Abbott ont voulu jouer dur en réclamant une transaction, Bob Gainey et le Canadien ont répliqué plus fort encore en plaçant le nom de l’attaquant russe au ballottage.Ça veut dire quoi?Ça veut dire que demain, à midi, Samsonov pourrait voir son vœu de quitter Montréal se réaliser. Sauf qu’une fois au ballottage, tu ne sais pas où tu peux te retrouver. Et c’est là que la réplique de Gainey est intéressante.Samsonov et son agent croient qu’on le maltraite en le laissant de côté. Ils croient que la valeur marchande du russe qui n’a que sept buts et 22 points à sa fiche en 52 matchs dépasse largement son statut ou son absence de statut puisque c’est ce dont il est question ici.Il leur reste quelques heures pour être fixés. Lire le reste de cet article »

Le premier système d’identification biométrique double au monde est en opération dans les principaux aéroports du pays. La nouvelle carte d’identité de zone réglementée (CIZR) sera utilisée par plus de 100 000 employés qui travaillent dans les zones réglementées de ces 29 aéroports. Selon le président et chef de la direction de l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA), Jacques Duchesneau, ce programme biométrique, créé en collaboration avec Transports Canada et les administrations aéroportuaires, représente une nouvelle norme mondiale en matière de sécurité des non-passagers. La carte permet de stocker les données biométriques concernant les empreintes digitales et rétiniennes. Pour pénétrer dans une zone réglementée, l’employé passe sa carte devant le lecteur, puis il confirme son identité avec son empreinte digitale ou son iris. Le programme comprend également un réseau reliant les 29 aéroports à une base de données centrale et sécurisée. La phase I du déploiement de la carte porte principalement sur les zones des aérogares. Une deuxième phase devrait porter sur les autres zones comprises dans le périmètre de sécurité des aéroports, notamment des aires d’accès des véhicules, des services commerciaux et des installations en location. Lire le reste de cet article »