> Cet été, plusieurs sentiers de vélo de montagne ouvrent leurs traces, un peu partout au Québec. Parmi les plus attendus, dans les Hautes-Laurentides, la Montagne du Diable a ouvert 25 km de sentiers de type cross-country. Trois types de parcours ont été dessinés pour un public surtout intermédiaire (carte sur demande au centre d’accueil).

> Toujours dans les Laurentides, la MRC des Pays-d’en-Haut offre de plus en plus de sentiers notamment du coté du Mont Avalanche à Saint-Adolphe-d’Howard. Le réseau offre depuis peu 7 km de sentiers aménagés, à 400 mètres seulement de la plage publique et du village.

> Un beau parcours a aussi été inauguré à Shawinigan ce printemps. Il s’agit du réseau de sentiers tracés dans le cadre des Jeux du Québec qui se dérouleront fin juillet. A tester avant et après l’événement. shawinigan2012.jeuxduquebec.com

> Enfin, chez Parcs Canada, un sentier devrait ouvrir prochainement pour le vélo de montagne en Gaspésie, du coté du parc national Forillon. Affaire à suivre…

Pour célébrer ses 100 ans, la compagnie américaine L.L.Bean a demandé à son fournisseur de kayak modulaire Point 65N si elle pouvait assembler le plus long kayak au monde et y placer une centaine de personnes. Long de 122 mètres, l’embarcation s’est bien comportée.

© Devinci

Fondé en 1987, Devinci (devinci.com) a connu des débuts modestes avec la confection artisanale de vélos. Grâce à la vision de son président Félix Gauthier, l’entreprise basée à Chicoutimi est devenue un leader canadien dans la fabrication de vélos. Et Devinci ne compte pas s’arrêter là. La firme fabrique une centaine de modèles de vélos de route, de montagne et hybrides variant de 459 $ à 8 399 $. Sa mission : produire des vélos de qualité pour les cyclistes enthousiastes et sérieux.

Devinci à la conquête du monde
Félix Gauthier confirme que l’innovation est au cœur de son entreprise qui comprend un département de recherche et développement de cinq ingénieurs et techniciens. Ces as du vélo utilisent des méthodes de conception d’avant-garde, semblables à celles de l’industrie automobile et aéronautique. Les designs, les tests, les pilotes d’essai et toutes les étapes du développement de produits sont faits à l’usine de Saguenay. La compagnie est tellement confiante en ses produits qu’elle offre une garantie à vie sur tous les cadres de vélos.

Les cadres et l’assemblage de toutes les composantes des vélos haut de gamme sont faits au Québec, mais « c’est le marché qui dicte les prix, alors on a du se tourner vers l’Asie pour la fabrication des vélos de moins de 800 $ afin d’entrer en compétition avec les grands joueurs comme Trek, Giant et Specialized », explique David Régnier-Bourque, responsable du marketing. Le président de Devinci, Félix Gauthier, croit qu’il est possible de faire des affaires au Québec et de s’attaquer au marché international, mais il importe de garder une ouverture d’esprit quant à la délocalisation de la production : « Ça prend un dosage entre la fabrication au Québec et ailleurs. On doit trouver l’équilibre pour offrir un bon rapport qualité-prix. » >> lire la suite sur www.espaces.ca >>