C’est parce qu’il s’est endormi au volant que le conducteur a fauché les trois cyclistes à Rougemont. (Photo Ivanoh Demers)
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Ariane Krol
C’est la question qui s’impose en lisant l’enquête du coroner sur les trois cyclistes tuées sur la route 112 il y a deux ans. Le conducteur somnolait au volant, c’est l’impact avec un premier cycliste qui l’a ramené à la réalité. Trop tard, les trois cyclistes qu’il a fauchées ensuite ont perdu la vie. Aucune accusation n’a été portée contre le conducteur puisqu’il n’avait pas commis de faute relevant du Code criminel. Pas d’alcool, de drogue, de vitesse excessive ni de cellulaire.
Sur le coup, ça avait choqué beaucoup de monde. Un lecteur, cycliste de surcroît, s’était indigné qu’on puisse «tuer sans en subir les conséquences». Et il n’était pas le seul.
On sait aujourd’hui que cet accident a été causé par une fatigue tout ce qu’il y a de plus banale. L’homme de 29 ans, qui n’a jamais été identifié publiquement, avait un nouvel horaire de nuit et des enfants dont il s’était occupé de la fermeture de la garderie à l’heure du coucher, laquelle avait été perturbée par la maladie d’entre eux. Bref, il n’avait pas beaucoup dormi depuis 36h. Mais il ne se semblait pas plus fatigué qu’à l’habitude, note le coroner. S’il avait eu conscience de son état, il aurait moins pu désengager son régulateur de vitesse, très mauvais pour la vigilance.
La Société de l’assurance auto (SAAQ), qui a déjà fait de la sensibilisation contre la fatigue au volant, lancera une campagne plus importante cet été. C’est indispensable, mais est-ce que ce sera suffisant?
On voit à quel point il a fallu sévir pour avoir des résultats en matière d’alcool au volant. Comment convaincre des dangers de la fatigue s’il n’y a pas de conséquences au bout?
Ajout: Puisque les rapports ne sont pas disponibles sur le site du coroner, et pour couper court aux spéculations, je vous en mets un ici. C’est celui de Lyne Duhamel, la deuxième cycliste frappée, et la première fauchée parmi les trois qui sont décédées. Comme vous pouvez le voir, le coroner indique, au dernier paragraphe de la page 7, que «le facteur principal expliquant la collision est l’état de somnolence du conducteur». Le fait que les cylistes roulaient en deux files est le cinquième et dernier facteur mentionné. Le coroner rappelle qu’ils ne s’étaient pas conformés au code de la sécurité routière, mais n’indique nulle part que le fait de rouler en une seule file leur aurait sauvé la vie.
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