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Ariane Krol
La nouvelle a eu peu d’écho ici et pourtant, elle n’est pas banale. Les titulaires des cartes American Express Platine et Centurion auront bientôt accès à des files prioritaires rapides aux contrôle de sécurité des terminaux 1 et 3 de l’aéroport Pearson de Toronto. Cette entente de plusieurs millions de dollars offrira d’autres privilèges aux détenteurs des cartes en question, dont une file distincte pour les taxis, un service de voiturier et des rabais sur le stationnement.
Je me serais attendue à ce que ce contrat fasse plus de vagues. Qu’un émetteur de cartes de crédit donne des avantages commerciaux à ses clients, c’est tout naturel. Mais un traitement privilégié à la fouille de sécurité, qui n’est pas un service commercial mais une obligation réglementaire que le gouvernement canadien impose à tous les voyageurs? Je trouve ça dérangeant. Surtout dans le contexte actuel où tout, y compris la possibilité d’occuper deux sièges voisins, s’achète désormais à la pièce transport aérien. Pourquoi réserver aux seuls détenteurs d’une carte de crédit un avantage pour lequel d’autres voyageurs seraient sans doute intéressés à payer?
Apparemment, c’est au contraire très bien vu. Je n’ai vu qu’une personne s’en offusquer.
Les gens sont habitués à voir différents niveaux de service, m’a fait remarquer David Barnes, vice-président publicité et commandites chez American Express Canada.
En fait, American Express offrait déjà ce privilège à ses détenteurs de cartes haut de gamme, mais en quelques endroits seulement. Avec cette entente, il y aura une file rapide à chacun des points de contrôle de sécurité des terminaux 1 et 3 d’ici la fin de l’année. Une situation que M. Barnes trouve d’autant plus normale que les membres Élite et Super Élite d’Aeroplan ont aussi accès à ces files distinctes.
Et vous, ça vous sourit?
pierrea
22 juin 2012
06h32
Mais qu’est-ce qui empêche ces génies de conclure une entente avec les bureaux de passeport. “Voici votre passeport et votre carte AE, citoyen”.
Le plus drôle? La file des sans cartes deviendrait rapidement plus rapide, puisqu’une bonne partie des voyageurs canadiens se seront empressés de se procurer la carte privilégiée du gouvernement canadien.
Prochaine étape : les détenteurs de cartes AE pourraient recevoir plus rapidement leurs remboursements d’impôt, avec garantie genre “Une semaine ou c’est nous qui payons!” . Il pourrait y avoir des points Taxmile — plus on paie ses impôts avec la carte AE, moins on doit en payer!
Génial non? J’ai tout plein d’autres idées comme celles-là.
M. P.A. Paquin
jeanfrancoiscouture
22 juin 2012
07h33
Bof! À l’aéroport, il y a déjà les différences entre les catégories de billets. Ça n’est encore qu’une distinction de plus entre ceux qui «ont les moyens» et ceux qui ne les ont pas. Et dans la vie, il y a déjà le quartier où on habite, la (les) voiture(s) que l’on conduit ou possède, les vêtements, la montre au poignet, le stylo, et tutti quanti.
Alors, dépendant de nos penchants «politiques», ça sera sans doute une autre raison soit «d’haïr les riches» ou encore de se motiver à le devenir. Qu’est-ce que ça change?
Et si on y voyait une simple manoeuvre de marketing de la part d’Amex pour mousser l’adhésion à ses cartes? Et si, en ces temps de coupes sombres conservatrices, on y voyait aussi une manoeuvre des aéroports pour aller chercher plus de revenus?
Et si on prédisait que tout ce que le monde compte de cartes »Or, Noir,Rouge, Platine» donc des concurrents d’Amex ne tardera pas à s’adonner à ce type de marketing, serait-on dans l’erreur?
Bref, ça ne sera qu’une différence de plus pour le voyageur ordinaire et occasionnel qui doit maintenant se contenter d’une classe «économique» devenue une classe «troupeau» avec ses sièges trop étroits, ses dossiers avant qui leur arrivent sur le nez et les genoux, les sacs de pretzels, et autres «aménités». Sans oublier les frais additionnels pour le choix des sièges, frais variables selon l’emplacement desdits sièges et autres «offres de services» qui faisaient partie du service «normal» quand j’ai commencé à voyager en avion.
Il faut dire que j’ai commencé à «m’envoyer en l’air» à l’époque lointaine où on voyageait encore en gens «civilisés», en des temps où les attaques des barbares ne nous avaient pas encore imposé les mesures que l’on connaît. Alors, peut-être suis-je un peu «vieux jeu». Peut-être que nous verrons apparaître des «carrés platine» pour protester contre «l’injustice». Croyez-vous que cela aurait de l’avenir?
J-F. Couture.
jeffypop
22 juin 2012
08h23
Une autre idee “geniale” tu doubles ta limite d’achat hors canada si tu paies avec ta carte centurion. 1600$ apres 48h et le droit de rapporter 4 bouteilles de vin et 2 cartons de cigarettes. Tant qu’a faire le double points aeroplan si tu choisis le gros scanner corporel!
JF Samuel
raoul914
22 juin 2012
10h26
La question des savoir si un aéroport est un service public ou privé . Des VIP il y en a partout dans l’entreprise privée: à la Ronde, au GP de F-1 , dans les bars. Mais un aéroport est ils un service pour lequel nous payons des impots comme un hopital ou une Université ? Si oui, c’est le début de la fin. Dans quelques années nous aurons des files pour les cartes platine à l’urgence.
Robert Gauthier
jeffypop
22 juin 2012
10h28
Je me questionne sur une partie de votre article. Je croyais que les membres Aeroplan Elite et Super Elite (ou autre points de fidélisation) passait en premier à l’embarquement et non aussi à la sécurité? Êtes vous sur de ce point la? En tout cas ça donne au moins une utilité à la carte American Express.
JF Samuel
raoul914
22 juin 2012
10h32
À la fin de l’article du très conservateur Edmonton Journal il n’y a que 40% des sondée qui trouvent que c’est une bonne idée.
Robert Gauthier
jutamat
22 juin 2012
11h13
Bientot a l’epicerie? P. Allen
gato
22 juin 2012
11h21
Je me ferai sans doute qualifier de partisan de la “gaugauche”, mais je n’aime pas ce type d’entente. J’admets que ce n’est pas la fin du monde et je n’irai pas dans les rues avec un “carré platine”, mais il s’agit d’une autre porte ouverte à une autre série de différences entre riches et pauvres. J’espère que ça ne fera pas boulle de neige.
Je reconnais qu’il doit y avoir des incitatifs à travailler fort et à bien gérer ses avoirs, ne pas le reconnaître était le talon d’Achille du communisme, à mon avis. Toutefois il ne faudrait pas se retrouver dans une société où une partie de la population attend systématiquement 5 fois plus longtemps qu’une autre et ce, pour la majorité des services, surtout gouvernementaux.
Paradoxalement ça ressemblerait de plus en plus aux files d’attente de l’ex URSS où seule la haute classe n’attendait pas à l’épicerie.
R. Marinier
raoul914
22 juin 2012
11h54
À long terme on sais tous qu’une augmentation des privilèges accordés aux riches va inciter à la violence. Ca va commencer par des consommateurs qui attendent depuis des heures qui n’accepterons plus que les VIP passent devant eux mais un jour les propriétaires de voitures de luxe n’oserons plus se promener en ville parce que 99% de la population ne peut plus les sentir.
Robert Gauthier
ixe-13
22 juin 2012
12h26
@ gato
Pas besoin d’être de la gauche pour espérer un traitement égalitaire et juste en diverses situations.
Alex Martin
piedoq
22 juin 2012
12h40
à quand le système de castes au Canada , avoir des privilèges pour les services gouvernementaux c est juste inacceptable
albert bela
respectable
22 juin 2012
13h00
Sujet intéressant car C’est la seule carte acceptée au Cosco. Je suis un grand fan de Cosco. On pourrait m’enfermer dans un cosco à vie et je serais heureux. Mais je paie toujours Interac. Ils ont réussi à me vendre l’idée qu’un VRAI client de cosco détient sa carte amex et il donne des escomptes. Ils m’ont insulté par ma limite octroyée cependant : 10 000 $. Ma carte visa RBC personnelle est à 50K. Alors d’après moi ils vont minimiser leur risque de crédit au max et se servir des provisions pour mauvaises créance s pour payer des privilèges à leurs clients. Mais il est évident qu’on s’en va vers un monde où il y aura plusieurs catégories de citoyens. La sacro-sainte égalité gauchiste est finie. Les payeurs d’impôts veulent être reconnus comme des citoyens de premier ordre.
Simon picotte
314159
22 juin 2012
20h28
Franchement, je ne vois pas là matière à s’offusquer.
- De la part d’Amex: Il est tout à fait normal qu’elle cherche à attirer des clients. Je suis même heureux de voir qu’il y a de la compétition entre les différents émetteurs de cartes de crédit. Dans ce marché à trois grands, on pourrait croire qu’il n’y a pas de saine concurrence. Ce genre d’initiatives me rassure un peu à ce sujet.
- De la part de l’aéroport Pearson: C’est un peu plus questionnable. Ceci dit, puisqu’on parle d’une entente de plusieurs millions de dollars, c’est de l’argent que l’aéroport ne doit pas aller chercher ailleurs (dont dans les frais aéroportuaires de tous les usagers). Et je peux me tromper, mais je ne crois pas que la gestion de l’aéroport soit d’autorité gouvernementale (ce qui changerait la donne et rendrait effectivement ce partenariat douteux).
C. Proulx
gato
22 juin 2012
22h30
@ Ixe-13
Bien d’accord avec vous. Je suis sans doute trop habitué à recevoir ce sobriquet quand je fais ce genre de commentaire.
R. Marinier