Prix du pétrole et psychodrame environnemental oblige, la voiture tout-électrique (par opposition à la voiture hybride) paraît une solution idéale. Il s’en fabrique une au Québec, la Zenn, une voiture à basse vitesse (VBV), à peu près uniquement vendue… aux États-Unis ! Elle coûte 15 000 $, peut rouler à 40-et-quelques km/h, a une autonomie de 60 km, et se branche comme une lampe. Pourquoi ne pas la vendre au Canada ? Et est-elle <rentable> pour le citoyen ordinaire ?

L’affaire est plus complexe qu’il n’y paraît. Et j’ai passé des heures à l’explorer sans parvenir à me faire une idée. Côté légal, la décision relève d’Ottawa, des 10 provinces et des municipalités : imaginez le bordel… La Colombie-Britannique et l’Ontario ont accordé des autorisations restreintes, le Québec réfléchit.

Mais la principale question est : achèteriez-vous une telle voiture ?

André Pratte

Les courriels continuent d’entrer, de même que les commentaires sur le Blogue de l’édito, au sujet de mon éditorial de vendredi matin, Leçon d’histoire. Voici quelques-uns des messages envoyés dans ma boîte au cours des dernières heures. Je ne m’étonne pas que plusieurs s’opposent à ma «leçon», même si je pourrais pour chaque point de vue que j’avance multiplier les faits et les citations. Lire le reste de cet article »

Mon éditorial de ce matin, Leçon d’histoire, suscite de vives réactions. Je reproduis ici quelques-uns des courriels que j’ai reçus, courriels dont le ton est souvent virulent. Visiblement, lorsqu’il est question d’histoire, on touche un nerf sensible! Lire le reste de cet article »